ASTM A{0}} Hónolt varrat nélküli acélcső hidraulikus hengerekhez

ASTM A519 4140 csiszolt csőegy hidegen{0}}húzott vagy melegen{1}}kidolgozott varrat nélküli mechanikus cső UNS G41400 króm-molibdénötvözetből készült acélból, amelynek belső furatát precíziós csiszolással végezték H8/H9 tűréshatárig és Ra 0,2–0,4 μm-ig. Ez a hidraulikus henger-összeszerelhető A hengerek szervizeléséhez a csövet általában 28–32 HRC-re hűtik és temperálják, és három dolog határozza meg, hogy egy adott megrendelés teljesíti-e a szállítási feltételeket, a kész furattűrési osztályt és a falvastagságot az üzemi nyomáshoz képest.

ASTM A519egy zökkenőmentes mechanikus csőspecifikáció, nem pedig nyomás{0}}csőszabvány. Ez határozza meg a szülőcső - kémiáját, állapotát, külső átmérőjét és falát -, míg a hónolás azt a furatot, amelyet maga az A519 nem fed le. A két követelményt egy specifikációként kell felírni a beszerzési rendelésre, és a henger tervezési nyomását a csőgeometriától és állapotától külön számítjuk.

Műszaki előírások

Kémiai összetétel

Az A519 4140 kémiai összetétele egy króm-molibdén egyensúly, amelyet az UNS G41400 szabályoz; az alábbi határértékek hőelemzési-értékek.

A króm és a molibdén a 4140 fokot a sima szénfajták fölé emeli: a króm növeli a szilárdságot és a keménységet, a molibdén pedig a szívósságot és a magas hőmérsékleti stabilitást. A termékelemzés az A519 Table 5 tűréshatárát (+0.005 P és S esetén) viseli, így a malom tanúsítványát a hőelemzési-határértékek és a tűrés ellenértékeként olvassák be.

Mechanikai tulajdonságok

Az A519 4140 mechanikai tulajdonságai a szállítási állapottól függenek; a táblázat megadja az A519 alap-táblázati minimumait feltételenként.

A gyakori hiba az, hogy a „4140”-et rögzített erősségként olvassuk. Az A519 rögzíti a kémiát és az állapotot, egyetlen hozam sem - a lágyított állapot ≈414 MPa hozamot ad, míg a Q&T hordó 700+ MPa hozamot ad. A nyomásos hordót az izzított értékre tervezve a rendelkezésre álló szilárdság nagyjából egyharmada kihasználatlanul marad. A nyúlást egy 50 mm-es (2 hüvelykes) mérőhosszon mérik, és az állapottól függően változik, tehát nem egyetlen állandó.

A fokozatok és a folyamatok összehasonlítása

A csiszolt cső és az SRB cső választása esetén mindkettő precíziós tűréshatárig fejezi be a furatot. Hónozás eltávolítja az anyagot kövekkel, és Ra 0,2–0,4 μm-t ad; Az SRB simít és henger-éget, a munka-megkeményedik a felületen, és eléri az Ra értéket, amely kisebb vagy egyenlő, mint 0,2 μm. A döntést a pecsét típusa, mennyisége és költsége határozza meg, nem pedig egy egyszerű „jobb”.

A megfelelő osztályzat és szállítási feltétel kiválasztása

Az A519 4140 szállítási feltétel, nem pedig az osztályzat neve, határozza meg a tervezési értéket. Hidraulikus hengeres hengerekhez,kioltott és temperált 4140-es cső 28–32 HRC-vel az alapértelmezett: biztosítja azt az ellenőrzött erőt és fáradtságállóságot, amelyre egy nyomáshordónak szüksége van. Az izzított 4140 (≈414 MPa hozam) túl lágy a nyomás alatti működéshez, és megmunkálási nyersdarab, nem hordó. A hidegen-húzott-kemény (+C) maradék feszültséget hordoz, ami a hónolás során torzíthatja a furatot, ezért hordóknál kerülendő.

A furat oldalon a 4140-es csiszolt cső belső átmérőjének tűréshatára H8 H9 és a 4140-es csiszolt cső felületi minősége Ra 0,2–0,4 μm a tömítés típusa és nyomása szerint van kiválasztva, míg az A519 4140 méretű külső átmérőjű fal külső átmérő × fal, soha nem NPS vagy ütemezés szerint.

Ha a projektet az európai szabványoknak megfelelően dokumentálják, adja meg42CrMo4 csiszolt cső (1.7225)EN 10305-1 (vagy EN 10297-1 nehéz falak esetén); az acél ugyanaz, mint a 4140, és a tanúsítvány egyszerűen az EN formátumot követi. Az A519 alapcső és a csiszolt furat egymástól független döntések, ezért mindkettőt jelezze.

Alkalmazások

Az ASTM A519 4140 hidraulikus hengercsövet mindenhol megadják, ahol egy kész,-összeszerelhető-hengerhengernek nagy nyomást, lökésterhelést és több millió ciklust kell elviselnie másodlagos fúrás nélkül. A hidraulikus hengerek szervizeléséhez használt 4140-es csiszolt cső a nagy teherbírású munkahengerek standard alapanyaga, és öt alkalmazási csoport fedezi a legtöbb rendelést:

Hidraulikus hengeres hengerek

A domináns használat. A kotrókeret és a kar hengerei, a daru- és rakodóhengerek, valamint a mezőgazdasági rakodókarok 160–350 bar nyomással működnek ütőterheléssel, és a csiszolt 4140 Q&T furat az a rész, amely ténylegesen tömíti és vezeti a dugattyút.

Fröccsöntő és préshengerek

A szorító- és befecskendező munkahengerek évente milliószor fordulnak elő; A 4140-es kifáradásállósága és a stabil, csiszolt furat alacsonyan tartja a szivárgást és az állásidőt.

Bányászati ​​és off{0}}autópálya-felszerelés

A teherautó{0}}emelő hengerei és a fúróberendezések munkahengerei látják a lökésszerű terheléseket és a koptató helyeket. A nehéz-falú, 4140-es Q&T hordók ellenállnak a meghajlásnak és a furatpontozásnak.

Ipari és mobil hidraulikus hajtóművek

A kormányhengerek, a nyílásfedelek, a fedélzeti gépek és a robotkarok ugyanazt a csövet használják, ahol a precíz, tiszta furat lerövidíti az összeszerelési időt.

Repülési és olajmezők működtetői

Repülőgép futómű-hidraulikája és kútfej-vezérlő működtetői 4140-et (és 4130-at) használnak, ahol az erősség---súly és a nyomon követhető kémia számít.

A megfelelő osztályzat és szállítási feltétel kiválasztása

Az A519 4140 szállítási feltétel, nem pedig az osztályzat neve, határozza meg a tervezési értéket. Hidraulikus hengeres hengerekhez,kioltott és temperált 4140-es cső 28–32 HRC-vel az alapértelmezett: biztosítja azt az ellenőrzött erőt és fáradtságállóságot, amelyre egy nyomáshordónak szüksége van. Az izzított 4140 (≈414 MPa hozam) túl lágy a nyomás alatti működéshez, és megmunkálási nyersdarab, nem hordó. A hidegen-húzott-kemény (+C) maradék feszültséget hordoz, ami a hónolás során torzíthatja a furatot, ezért hordóknál kerülendő.

A furat oldalon a 4140-es csiszolt cső belső átmérőjének tűréshatára H8 H9 és a 4140-es csiszolt cső felületi minősége Ra 0,2–0,4 μm a tömítés típusa és nyomása szerint van kiválasztva, míg az A519 4140 méretű külső átmérőjű fal külső átmérő × fal, soha nem NPS vagy ütemezés szerint.

Ha a projektet az európai szabványoknak megfelelően dokumentálják, adja meg42CrMo4 csiszolt cső (1.7225)EN 10305-1 (vagy EN 10297-1 nehéz falak esetén); az acél ugyanaz, mint a 4140, és a tanúsítvány egyszerűen az EN formátumot követi. Az A519 alapcső és a csiszolt furat egymástól független döntések, ezért mindkettőt jelezze.

Minőségellenőrzés és tesztelés

Kémia és bizonyítvány.Hőelemzés az A519 határértékekre, egy EN 10204 3.1 malomvizsgálati tanúsítványon jelentették a hővel és az állapottal.

Mechanikai ellenőrzés.Feszültség, keménység és (Q&T esetén) keménység megerősítése az ASTM A370 szerint; nyúlás a megadott szelvényhosszon.

Furat ellenőrzése.ID-mérés H7/H8/H9-hez, mért érdesség (Ra/Rz) és az egyenesség ellenőrzése a hosszon keresztül.

A szülőcső NDT-je.UT vagy eddy{0}}current, ahol meg van adva, a csiszolás előtt végrehajtva.

Harmadik-fél vizsgálata.Kérésre a vevő által jelölt SGS, BV vagy TÜV; tisztaság a NAS 8–10 szabványnak megfelelően, ahol a hengerszerelvény ezt megköveteli.

Miért szerezze be az ASTM A{0}} Honed Tube-t a GNEE-től?

Az A519 alapcsövet és a precíziós hónolást is szállítsa egy rendelésben, ugyanazon a tanúsítványon feltüntetett állapottal és furattűréssel.

Raktározás és átalakítás OD 40–260 mm-en, átmérőjű és H7/H8/H9 tűréshatáron, Ra 0,2–0,4 μm csiszolt vagy Ra Kisebb vagy egyenlő, mint 0,2 μm SRB.

EN 10204 3.1 tanúsítványok, SGS/BV/TÜV külső-ellenőrzés és hő-szám nyomon követhetőség minden tételnél.

Műszaki árajánlat 24 órán belül, lyuk-kritikus méretre-vágással, NAS-tisztítással és exportra alkalmas, tengerre alkalmas csomagolással.

Teszt és ellenőrzés

Csomagolás és szállítás

Küldje el a kész furatazonosító × OD (vagy minimális fal) × hossz, minőség, szállítási állapot (Q&T 28–32 HRC), H tűrés és Ra, és műszaki csapatunk megerősíti a specifikációt, és 24 órán belül visszaküldi az árajánlatot az átfutási idővel.

Kérjen árajánlatot ASTM A519 4140 Honed Tube

GYIK

Mi az az ASTM A{0}} csiszolt cső?

Az ASTM A519 4140 csiszolt cső egy UNS G41400 króm-ötvözött acélból készült, hidegen-húzott vagy melegen húzott vagy melegen kidolgozott mechanikus cső, amelynek belső átmérőjét precíziós csiszolással H8/H9 tűréshatárig és Ra 0,2–0,2 μm-ig. Az ASTM A519 meghatározza a szülőcsövet; a hónolás határozza meg a furatot, ezért a két követelményt külön kell megadni a megrendelésen.

Az ASTM A{0}} nyomás alatti szolgáltatásra van besorolva?

Nem. Az ASTM A519 egy mechanikus csőspecifikáció, és nem rendelkezik nyomásértékkel. A hidraulikus-henger tervezési nyomását a cső geometriától, a szállítási állapottól, a végszerkezettől és a vonatkozó tervezési szabályoktól függetlenül kell kiszámítani. Nyomás-szervizcső esetén inkább ASTM A106 vagy A335 adja meg.

Milyen szállítási állapotban kell a 4140-es csiszolt csövet szállítani a hidraulikus hengerekhez?

A hidraulikus hengeres hengerekhez a 4140-et általában 28–32 HRC-vel hűtve és temperálva (Q&T) szállítják, a keménységet a malomvizsgálati tanúsítvány igazolja. Az izzított 4140-es (≈414 MPa hozam) túl lágy nyomású hordókhoz: az egyik bejelentett helyszíni esetben a vevő csak „4140 csövet” adott meg, lágyított anyagot kapott, és a hordók maradandóan deformálódtak egy 280 bar nyomású hidroteszt során, mert a tervezés 650+ MPa hozamot feltételezett.

Milyen azonosító tűréssel és felületi minőséggel rendelkezik egy 4140-es csiszolt hengercső?

A kész furattűrés általában H8 vagy H9 az ISO 286-1 szerint (H7 szervo- vagy szivárgás-kritikus hengereknél), a csiszolt felületi érdesség pedig Ra 0,2–0,4 μm 30–45 fokos keresztsraffozással. A sikált és hengerrel csiszolt (SRB) csövek Ra 0,2 μm-nél kisebb vagy azzal egyenlő. Az egyenesség általában kisebb vagy egyenlő, mint 0,3 mm/m, míg a 0,1–0,15 mm/m vagy annál kisebb érték elérhető hosszú, karcsú hordóknál.

Az ASTM A{0}} megköveteli a hidrosztatikai vizsgálatot?

Alapértelmezés szerint nem. Mivel az A519-es csövek nem alkalmasak nyomásgyakorlásra, a hidrosztatikus tesztelés egy opcionális kiegészítő követelmény (S1), amelyet fel kell tüntetni a beszerzési rendelésen. Ultrahangos vagy örvény{4}}áramú vizsgálat is csak kérésre kerül meghatározásra.

Mit jelent az A519 4140 az európai rendszerben?

A519 4140 az egyesült államokbeli fokozat; európai megfelelője az 1.7225 anyagszámú 42CrMo4 (EN 10083-3 / EN 10305-1), további megfelelői a japán SCM440 és a kínai 42CrMo. Az acélok közel azonosak; a választást általában a projekt dokumentációja és tanúsítási szabványa határozza meg.

Az ASTM A519 ugyanaz, mint az ASTM A106?

No. ASTM A519 egy varrat nélküli mechanikus cső megmunkálási és szerkezeti használatra, nyomásbesorolás és kötelező hidroteszt nélkül. Az ASTM A106 egy varrat nélküli cső magas-hőmérsékletű nyomáson, különböző kémiai határértékekkel és kötelező hidrosztatikai vizsgálattal rendelkező nyomáson{5}}. Nem cserélhetők fel.

Egy 519 4140 csiszolt csövet lehet hegeszteni?

Igen ám, de a 4140-nek magas szén-egyenértéke - CE_IIW ≈ 0,79 és CE_Pcm ≈ 0,52 tipikus hő esetén -, ezért a hegesztési varratoknak 150–260 fokos előmelegítésre és szabályozott hűtésre van szükségük a hidegrepedés elkerülése érdekében. A Q&T állapot még nagyobb odafigyelést igényel; a szén-egyenérték nincs rányomtatva a tanúsítványra, azt külön kell kérni.